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7月10日上午，广州交警召开听证会，就6月6日公布的“电动自行车限路段限时段出行”的方案听取市民意见。听证会后，广州交警召开新闻发布会通报相关情况。发布会上，广州交警表示将加快推进非机动车道建设，减少各类交通工具之间的冲突和交织干扰，同时提升、优化公交吸引力，推动完善电动自行车改装、超速治理机制，以及外卖平台企业监管机制，努力营造更加安全、有序、和谐的交通环境。
7月10日上午，广州交警召开听证会，就6月6日公布的“电动自行车限路段限时段出行”的方案听取市民意见。
记者从会上获悉，近一个月以来，广州交警共收到5040份市民意见和建议，经初步分析，大部分市民认为急需对电动自行车的乱象进行更严格的治理。
广州市公安局交警支队副支队长梁明昌表示，上述5040份市民意见和建议中，23.3%的市民对现行方案的路段、时段提出了优化调整的建议；17.2%的市民支持限行，部分市民认为目前限行方案过于宽松，要求扩大限行范围；36.3%的市民咨询或者要求加强管理的建议；23.2%的市民反对限行，认为限行后会严重影响出行。
梁明昌表示，广州交警正在全面收集各大网络平台、自媒体涉及到电动自行车的表达诉求，以确保全方位的听取各方意见，不忽略、不遗漏不同声音和不同利益诉求。同时，将结合广州交通发展战略，立足广州实际情况，对路段限行方案进行进一步优化完善，并严格按照法定程序抓紧发布实施。
记者从当日上午听证会上获悉，现场15位听证代表围绕着“是否限行”“怎么限行”“限什么路段、什么时段”等问题提出建设性意见。
其中，有代表提出早晚高峰限行路段是否做出适当优化，以方便送孩子上学；有代表建议，早晚高峰限行路段可以在非工作日（节假日）允许通行；同时，有利益相关方代表提出，交警部门应该充分考虑外卖配送行业和限行路段沿线商家实际需求等。
除了限行问题以外，一部分代表围绕“建设更多非机动车道”“加强外卖配送行业规范”“监管源头生产销售环节”等方面提出相关建议。
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